درگذشته سینی زیر موتور به عنوان اجزاء اصلی خودرو محسوب می شد اما درحال حاضر اکثر کمپانی های خودروساز جهت کاهش هزینه, سینی موتور را از روی خودروهای سواری , کراس اور و SUV حذف کرده اند و بعضا” خودروساز جنس این قطعه حیاتی را همچون سینی زیر موتور پژو 2008 , از نوع پلاستیکی استفاده کرده اند.
تمایل به سفر در جاده های غیر معمول و خاکی با داشتن خودروی پژو 2008 امری عادی است. اما نگرانی از آسیب دیدن موتور, کارتل و سایر قطعات زیر موتور در اثر ضربه و عبور از ناهمواری ها می تواند لذت سفر را بکاهد.
با نصب سینی زیر موتور 2008 بر روی خودروی خود, علاوه بر محافظت قسمت های زیرین موتور(گیربکس,کارتل و…) در برابر برخورد اجسام خارجی, از پاشش گل و لای و حجم بالای آب به اجزاء موتور در هنگام بارندگی و یا عبور از جاده های خیس, جلوگیری می شود. همچنین در صورت عبور ناخواسته از دست اندازهای شدید قسمت زیر موتور, کارتل و گیربکس خودرو محافظت می شود.
باتوجه به افزایش قیمت خودرو, قیمت قطعات خودرو نیز افزایش یافته و حفظ قطعات در برابر ضربه و برخورد اجسامی همچون سنگ به اجزاء موتور اهمیت ویژه ای دارد. با نصب سینی زیر موتور می توان هزینه های نگهداری خودرو را کاهش داد.
از ویژگی های سینی زیر موتور 2008 ارائه شده توسط مجموعه اول آپشن میتوان به استفاده از ورق فولاد ضدزنگ باکیفیت با ضخامت 2.5 میلیمتر و همچنین طراحی کاملا” منطبق با قسمت زیر موتور اشاره نمود. این محصول برخلاف سایر نمونه های مشابه در بازار از کیفیت بالایی برخوردار بوده و در برابر ضربه و برخورد اجسام بسیار مقاوم می باشد. ویژگی دیگر این محصول استفاده از رنگ دو پوششه الکترواستاتیک می باشد که علاوه بر افزایش زیبایی محصول, باعث محافظت از سینی زیر موتور در برابر مایعات و رطوبت می شود و در بلند این محصول آسیب نمی بیند.
نصب سینی زیر موتوربر روی خودرو پژو 2008 با استفاده از پیچ و مهره های استاندارد که همراه محصول می باشد, بدون هیچگونه سوراخکاری و به صورت کاملا فابریک انجام می شود.
ویژگی های سینی زیر موتور پژو 2008 ارائه شده توسط اول آپشن :
- استفاده از ورق فولاد ضدزنگ با کیفیت بالا و با ضخامت 2.5 میلیمتر
- نصب آسان و بدون هیچ گونه سوراخ کاری به صورت کاملا فابریک
- مقاوم در برابر خم شدن و برخورد اجسام خارجی همچون سنگ
- محافظت از موتور و گیربکس در هنگام عبور از دست اندازهای خطرناک
- استفاده از رنگ دوپوششه الکترواستاتیک و مقاوم در برابر شرایط مختلف جوی و برخورد اجسام
- طراحی فابریک و امکان گردش هوا در موتور
- جلوگیری از پاشش گل و لای به محفظه موتور
- جلوگیری از وارد شدن حجم بالای آب در هنگام عبور از چاله های آب در هنگام بارندگی ودرنتیجه حفظ سیستم برقی موتور در برابر اتصالی
محسنی –
خود ماشین یه چیزه بیخود پلاستیکی روش هست که واقعا نمیدونم دلیلش چیه! از پژو بعیده.
به هرحال این قطعه به شدت لازمه به نظرم