درگذشته سینی زیر موتور به عنوان اجزاء اصلی خودرو محسوب می شد اما درحال حاضر اکثر کمپانی های خودروساز جهت کاهش هزینه, سینی موتور را از روی خودروهای سواری , کراس اور و SUV حذف کرده اند و در حال حاضر سینی زیر موتور KMC T8 به عنوان لوازم آپشن KMC محسوب می شود.
تمایل به سفر در جاده های غیر معمول و خاکی و تجربه ی آفرود با داشتن خودروی KMC T8 امری هیجان انگیز است. اما نگرانی از آسیب دیدن موتور, کارتل و سایر قطعات زیر موتور در اثر ضربه و عبور از ناهمواری ها می تواند لذت سفر را بکاهد. سینی زیر موتور یا کاور زیر موتور KMC T8 از آپشن هایی است که به شدت برای حفظ سلامت موتور KMC T8 پیشنهاد می‌شود.
باتوجه به افزایش قیمت و نایاب بودن لوازم جانبی خودرو KMC T8, حفظ قطعات در برابر ضربه اهمیت ویژه ای دارد.
با نصب سینی زیر موتور KMC T8 بر روی خودروی خود, علاوه بر محافظت قسمت های زیرین موتور(گیربکس,کارتل و…) در برابر برخورد اجسام خارجی, از پاشش گل و لای و حجم بالای آب به اجزاء موتور در هنگام بارندگی و یا عبور از جاده های خیس, جلوگیری می شود. همچنین در صورت عبور ناخواسته از دست اندازهای شدید قسمت زیر موتور, کارتل و گیربکس خودرو محافظت می شود بنابراین برای رانندگی در جاده‌های خاکی و سنگلاخ نصب سینی زیر موتور به شدت پیشنهاد می‌شود .
در حالت کلی سینی زیر موتور همانند سپری برای قطعات زیرین خودروی KMC T8 شما خواهد بود.
از ویژگی های سینی زیر موتور KMC T8 ارائه شده توسط مجموعه اول آپشن میتوان به استفاده از ورق فولاد ضد زنگ و باکیفیت با ضخامت 2.5 میلیمتر و همچنین طراحی کاملا” منطبق با قسمت زیر موتور اشاره نمود. این محصول برخلاف سایر نمونه های مشابه در بازار از کیفیت بالایی برخوردار بوده و در برابر ضربه و برخورد اجسام بسیار مقاوم می باشد. ویژگی دیگر این محصول استفاده از رنگ دو پوششه الکترواستاتیک می باشد که علاوه بر افزایش زیبایی محصول, باعث محافظت از سینی زیر موتور در برابر مایعات و رطوبت می شود و در بلند این محصول آسیب نمی بیند.
نصب سینی زیر موتور با استفاده از پیچ و مهره های استاندارد که همراه محصول می باشد, بدون هیچگونه سوراخکاری و به صورت کاملا فابریک انجام می شود.
ویژگی های سینی زیر موتور KMC T8 ارائه شده توسط اول آپشن :
- استفاده از ورق فولاد ضدزنگ با کیفیت بالا و با ضخامت 2.5 میلیمتر
- نصب آسان و عدم نیاز به سوراخکاری زیر شاسی KMC T8
- مقاوم در برابر خم شدن و برخورد اجسام خارجی همچون سنگ
- محافظت از موتور و گیربکس در هنگام عبور از دست اندازهای خطرناک
- استفاده از رنگ دوپوششه الکترواستاتیک و مقاوم در برابر شرایط مختلف جوی و برخورد اجسام
- طراحی فابریک و امکان گردش هوا در موتور
- جلوگیری از پاشش گل و لای به محفظه موتور
- جلوگیری از وارد شدن حجم بالای آب در هنگام عبور از چاله های آب در هنگام بارندگی و در نتیجه حفظ سیستم برقی موتور در برابر اتصالی
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.